了解下清洁度检测的步骤和要注意的几个问题吧
　　清洁度检测是指零件、总成和整机特定部位被杂质污染的程度，表示零件或产品清洗后在其表面上残留的污物的量。用规定的方法从规定的特征部位采集到杂质微粒的质量、大小和数量来表示。这里所说的“规定部位”是指危及产品可靠性的特征部位。这里说的“杂质”，包括产品设计制造运输使用和维修过程中，本身残留的、外界混入的和系统生成的全部杂质。
　　上个世纪末以来，越来越多的企业开始了解了清洁度检测的重要性，但是如何来检测，清洁度检测的标准又成为质检部门的棘手问题。目前国内大多数机械加工行业，包括汽车发动机及配套对清洁度检测概念都不是非常严格，即使检测也多采用医用针管或高架油箱等手工方式操作，没有专用的检测装备，致使清洗不干净、不彻底，不可能把所存在的杂质相对完全地分离出来，无法使结果有较高的重复性和再现性，因此更无法有准确的结果。一些新加入汽车行业的配套，甚至于还没有清洁度的概念，更别说做清洁度检测了。
　　对于许多行业，清洁度控制也同等重要。同汽车行业一样，这些行业也常发生很多使产品寿命和可靠性降低的质量问题，其中主要症结也在于零件加工过程中清洗不净，整机装配时又混入不少杂质和尘埃。因此要确保产品的质量和可靠性，它们也需要要求严格清洁的零件。这些行业包括：发动机、半导体、数据存储、医 疗设备、通讯、精密仪表，大型工矿设备的磨损监测等。
　　清洁度检测目的：
　　汽车行业产品中常发生很多使产品寿命和可靠性降低的质量问题，其中主要症结都在于零件加工过程中清洗不净，整机装配时又混入不少杂质和尘埃。因此要确保产品的质量和可靠性，它们也必须要求严格清洁的零件，提高产品的使用质量，让产品更有市场竞争力。
　　汽车零部件的清洁度规范和标准建立，涉及到几个步骤和问题：零件的尺寸，污染物性质，必要的清洁，清洁过程，和清洁度检测验证。
　　零件的尺寸是设计一个高效的清洗过程的基础。清洗设备制造商要与客户共同工作，以了解零部件的**尺寸，公差和材料组成。材料尤其不能被忽略，因为在清洗过程中，化学品会产生腐蚀，物理清洗会导致热膨胀而改变零部件的尺寸。
　　再就是需要被清洗的污染物的性质和数量，这是清洁度工作的重要变量。在清洗之前，应该进行零部件清洁度检测，比如用天平做称重法以检测污染物重量，用全自动清洁度检测扫描显微镜或激光粒度仪来检测无贪污颗粒的尺寸，数量，形状，性质等等。正确计算污染物性质，数量，尺寸，对清洗设备的设计或选购清洗设备非常重要，用清洗处理能力小的清洗机去清洗污染物过多或过大的零部件，清洗机会很快过载，这里要强调的是，尺寸小但污染物较多的零部件，反而可能需要更大的清洗槽。
　　****地进行清洁度检测以确定污染物的性质和数量，不仅仅是对结果的抽检，更关系到合理正确的零部件清洗流程。比如清洗机采用什么样的清洗剂，如果我们不知道需要清洗的污染物有哪些，那么清洗剂的选用可能是盲目的，其结果可到是无法清洗干净，或者过分的清洗，损伤零部件。了解污染物的性质好有助于更好地维护清洗机，延长其使用寿命。因此，在清洁度检测上的成本投入增加，也可以被认为是对清洗机投入成本的降低。